Un consiglio per scelta pennino F o M #15 Pilot

[edis]

Dici? Io nemmeno sapevo fosse titanio, ma se così fosse non sarebbe tanto delicato da preoccuparsi…… almeno da quel che vedo

Che io sappia gli inchiostri ferrogallici non andrebbero usati in penne dove l'inchiostro resta a contatto prolungato con parti metalliche, come in questo caso la 823 o la Homo Sapiens.

[Silvia1974]

Scusate, anche se per me è importante capire come usare questa penna, mi rendo conto che stiamo andando fuori argomento. Rimaniamo qui per le differenze tra pennini F o M ma eventualmente spostiamo discussione sugli inchiostri in un’altra conversazione, per non incorrere nelle giuste ire dei moderatori

[Silvia1974]

Infine
La penna è arrivata, funziona bene e ne sono soddisfatta. Il tratto M è abbastanza gestibile: per ora lo sto provando con un Pelikan Edelstein normalmente un po’ asciutto, ma al termine della carica proverò con lo Scabiosa e poi ancora con inchiostri Pilot che possiedo, così da farmi un’idea generale del comportamento del pennino con le varie opzioni. Rispetto al tratto F c’è un bel salto, ma penso sia giusto così: sono esperienze diverse ed ugualmente godibili, secondo l’umore e la giornata.

Ecco due righe con il Medio:

ed un piccolo paragone con Fine:

[Purkaballo]

Buona sera a tutte e tutti.
Visto che i pennini giapponesi scrivono piccolo, più piccolo dei Pelikan e i Lamy di cui ho un po' di esperienza, per essere peonto ad ogni necessità ho preso due Pilot Custom 823, una con pennino F e una con pennino M.
Ho notato, con una certa sorpresa, che c'é una grande differenza, secondo me troppa, nella larghezza del tratto.
Vorrei chiedere a chi ha più esperienza di 823 e di Pilot se siamo nel "come deve essere" o queta mia coppia di pennini è singolare?
O magari dipende dalle diffrenti tinte caricate?
Grazie.

[Purkaballo]

Sono sempre io.
Ho fatto ulteriori prove, pare che il pennino M della Pilot Custom faccia il tratto più largo della Aurora 88 con pennino M, della Aurora Optima Mare con pennino M e della Aurora Nizzoli sempre con pennino M.
Ciao e grazie.

[Koten90]

Vorrei chiedere a chi ha più esperienza di 823 e di Pilot se siamo nel "come deve essere" o queta mia coppia di pennini è singolare?
O magari dipende dalle diffrenti tinte caricate?
Grazie.due a.jpeg
uno a.jpeg

Vere entrambe le ipotesi: sicuramente l’inchiostro fa differenza, ma è anche normale che ci sia tanta differenza, perché Pilot offre la taglia intermedia FM

[edis]

È così, anche io ho una 823 F e una M e tra le due misure lil salto è quantico. La 823 F ha un pennino magnifico ma per me troppo sottile per diventare la mia penna, la M invece è grossa e liscia e sta nell'armadio da 3 anni nuova nuova.

[imluca]

Vorrei chiedere a chi ha più esperienza di 823 e di Pilot se siamo nel "come deve essere" o queta mia coppia di pennini è singolare?
O magari dipende dalle diffrenti tinte caricate?
Grazie.due a.jpeg
uno a.jpeg

Vere entrambe le ipotesi: sicuramente l’inchiostro fa differenza, ma è anche normale che ci sia tanta differenza, perché Pilot offre la taglia intermedia FM

Quoto, ho fatto parecchie ricerche in merito e per loro sono due salti di dimensioni, non uno.

[Purkaballo]

Ok, garzie a tutti, quindi dovrei abbandonare il magico e barocchissimo caricamento della 823 per cercare il pennino intermedio FM. Ma in quale Pilot è montato? Nè qui a Tubingen, nè nel negozio di mia tradizione in Italia, mi pare che ci sia.

[edis]

Ok, garzie a tutti, quindi dovrei abbandonare il magico e barocchissimo caricamento della 823 per cercare il pennino intermedio FM. Ma in quale Pilot è montato? Nè qui a Tubingen, nè nel negozio di mia tradizione in Italia, mi pare che ci sia.

742 e 912 sicuramente, ma montano #10. Dovresti chiedere al negozio romano se può ordinarti la 743 FM che è una 823 semplificata:-)

[Koten90]

Esatto, la 743 ha tutta la gamma al completo dei pennini Pilot Custom, (tranne il Signature, se non ricordo male) anche il SFM se ti piace un po’ di molleggio.
Puoi tranquillamente smontare un qualsiasi pennino dalla 743 e montarlo sulla 823 (come ho fatto io con FA, che è decisamente più divertente e ha un tratto di partenza leggermente più pieno di un F).
L’alternativa FM è disponibile (anche se raro a trovarsi, forse solo al negozio stiloso di Roma) anche sulla Justus e sulla Custom Urushi, ma anche su tutte le 74-91-92-742-912. Praticamente manca solo su 823 e 845

[maylota]

Ok, garzie a tutti, quindi dovrei abbandonare il magico e barocchissimo caricamento della 823 per cercare il pennino intermedio FM. Ma in quale Pilot è montato? Nè qui a Tubingen, nè nel negozio di mia tradizione in Italia, mi pare che ci sia.

Non tutto il male vien per nuocere: la 843 carica una notevole quantità di inchiostro e un M Pilot è appena sufficiente a dargli un senso, almeno con l'uso medio che nel 2025 riesco a fare di una stilografica

In ogni caso confermo che M è quasi un M nostrano, mentre F è F loro... quindi c'è anche se non un salto pieno, di sicuro un gap che si nota. Detto questo il commesso giapponese a Osaka dove ho comprato la mia (M) dopo avermi visto scrivere per la prova era assolutamente convinto a farmi prendere un B. Ci ha pure provato con google translate a dirmi che io scrivo diverso da loro e troppo grande per un M ( ), quindi il mondo è bello perchè è vario.

[Koten90]

FA, che è decisamente più divertente e ha un tratto di partenza leggermente più pieno di un F).

Qui il confronto 823 F (di edis) contro la 823 FA (mia) caricate con lo stesso nero (Noodler’s X-Feather).
FA è leggerissimamente più grosso come tratto di partenza e la semi-flessibilità permette di avere tratti più pieni, direi fino al B, senza appesantire