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il vetro è in plastica DOC Rolex il riparatore mi chiese se volessi che riparasse il ponticello o meno. Gli ho detto che non perdesse tempo e lo sostituisse per fare prima. Gli orologi li metto a rotazione. Questo poi lo posso portare in ufficio ma non in giro per lavoro, non si sa mai. La sera sta ...

rispetto a com'era prima direi che il salto è notevole. Si poteva fare di meglio? Cerrrrto. Ma a che costi? Da chi, dove?

la penna l'ho mandata ad Eric Wilson, in Scozia. Questo è ora lo stato del pennino. Endura fixed 1.jpeg Endura fixed 2.jpeg Le due crepe che partivano dal buco di aereazione si vedono lievemente, ancora, solo con il lentino 30x . Dipende poi molto dalla luce. Di più non si poteva fare. Non mi metto ...

fatto la visita medica, passata ma non per la vista. Ergo ho dovuto rifare la visita oculistica, prendere nuovi occhiali che mi facessero rientrare negli standard della RAF e rifatta visita. Passata, ma con scritto 'guida con lenti' sul certificato. Lo sapevo che sarebbe finita così. Vedremo l'anno ...

È tornato a casa. Costato, per me, un botto! Volevano riparare il 'barrel bridge' ma gli ho detto di cambiarlo che mi pareva la soluzione migliore. Revisionato, pulito e hanno anche messo a posto le maglie del cinturino che erano 'disordinate'. Rimane un po' stretto e mi strappa i peli del polso :mr...

maddai!! così non vale. Vuoi mettere la ricerca pazza su internet per trovare il fornitore di sacchetti della giusta misura, in Italia, Europa, Mondo? Incontrare il venditore alle varie borse scambio? Così ammazzi il 'business'

ma con le pistole ad acqua piene d'inchiostro possono sbizzarrirsi sui muri dei palazzi, i fanciulli. Sai che goduria

Vero, la notai pure io ma mi affascinavano di più le 4 ruote.

Questo motore, per esempio, di in'Alfa
O questo blocco cilindri
La moto era ininfluente

Ieri sono andato a Silverstone con un amico. Lui ha una Aston Martin International del '29. Partenza alle 6. Due ore di viaggio all'aperto è stato da congelare :sick: Comunque c'erano dei bolidi d'epoca interessanti IMG_7466.jpeg IMG_7467.jpeg IMG_7468.jpeg IMG_7464.jpeg IMG_7465.jpeg Il suo di ques...

c'è un tizio in America che fa dei lavori pazzeschi sui pennini. Il costo? Allineato con i servizi offerti, ossia caro

Allora il preambolo era dovuto al fatto che ne ho acquistata una. Sto spendendo un botto. La penna è una terza serie, a leggere Binder risalente al 1941, e per di più canadese. I colori sono quelli giusti, maroon con 'coda' ambrata e pure il cappuccio presenta un sottile stato ambrato. L'ambra mi pa...

io ho riempito otto pagine A5 con la Sport Piston e devo dire che problemi non ne ho riscontrati. Non pesa, il pennino M va che è una meraviglia e con il cappuccio calzato si scrive veramente bene. È l'unica penna su cui calzo il cappuccio.

Riccardo, grazie mille. Ho letto. C'è poco materiale su questa penna.

Questa penna ha fascino. È arrivata dopo la Patrician ma è durata poco. La prima versione in 'plastica', lucite, aveva il corpo a fasce in rilievo. L'anno dopo, 1940, la penna divenne liscia ed il cappuccio era di tipo 'slip on'. Questo a leggere il Lambrou. Ora sui vari siti di vendita online quell...

Bella la 100 Year Pen!!! Rossa poi è una meraviglia.