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maxpop 55 ha scritto: ↑martedì 14 gennaio 2020, 17:22 Il nostro maestro è Marcello, a lui si debbono le riparazioni impossibili, io sono solo un suo umile allievo.

Grazie Massimo, ma le riparazioni "impossibili" sono altre: io posso metterci, come te del resto, un pò d'inventiva, d'ingegno e un pò di manualità. Ma dopo questo le armi sono finite

PeppePipes ha scritto: ↑martedì 14 gennaio 2020, 17:58 .....................................
........., un pò d'inventiva, d'ingegno e un pò di manualità. Ma dopo questo le armi sono finite

Nelle riparazioni, o meglio, nei restauri queste sono le armi più importanti.

Ecco la penna intera....

Complimenti
Per questa Aurora Torino (versione a pulsante per FIAT della Superna) Max si eta propsto di tentare un riparazione, e ne sarebbe capace! Ma ho preferito non disturbarlo ancora e l'ho stabilizzata così, anche perchè poi mancherebbe la clip, la scritta FIAT e allora tanto vale lasciarla comevil Colosseo; ma scrive benissimo!

Purtroppo è davvero arduo restaurare quella penna: per fare un buon lavoro bisognerebbe disporre della parte superiore di un cappuccio sana da trapiantarci. Sfortunatamente la cosa è molto, molto difficile perché non si contano le Aurora di questo colore nelle quali la sommità del cappuccio si è cristallizzata e distrutta. Non è un caso perché sono particolarmente soggette a cristallizzazione: A) le parti dove la celluloide è più spessa (il fondo della Ancora di Fabrizio ne è un esempio), B) le zone di materiale trasparente o semi trasparente. Purtroppo le sommità del cappuccio delle Novum e delle Superna di questo colore (ma anche del blu pavone) unisce le due caratteristiche...

L'avevo capito in soldoni, per questo la tengo così e ti ringrazio per la spiegazione tecnica