E soprattutto, se il caricamento funziona correttamente, non c'è ragione di farlo....
Solo una cosa: sulla copertura del sistema di caricamento vedrai una scritta che, a secondo del periodo di produzione, potrà essere
"To fill press ribbed bar four times. Wipe front end. Pen point down, with soft tissue. Use dry writing Superchrome ink."
oppure
"To fill press ribbed bar firmly 6 times. Use dry-writing Superchrome ink."
o anche (nei modelli posteriori al 1956)
"To fill press ribbed bar firmly 6 times. Use Parker ink."
(non mi pare ci siano altre tipologie di istruzioni....)
Quello che voglio evidenziare, è che devi premere la "ribbed bar" NON OLTRE il numero di volte scritto sul sistema (4 o 6); io non ho mai provato, ma un collezionista americano mi disse che superare il numero di "pompate" poteva portare a trafilaggi dal sistema di caricamento (perchè si creava una sovrapressione nel sistema, che date le ristrette tolleranze di fabbricazione non aveva modo di scaricarsi, o qualcosa del genere... per questo non ho mai provato); in sintesi, se c'è scritto "premere 4 volte" o "premere 6 volte" significa proprio 4 o 6, non "almeno" 4 o 6
Giorgio
non sapendo poi il valore reale che possa avere .....
NERO.....finito l'inchiostro residuo della carica, quello nel serbatoio non scende 
